Ubisoftは乗組員を訴えました：ゲームの所有権は異議を唱えました

Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限定ライセンス」を提供することを強調しています。

この声明は、2人の不満を抱いた2人の不満を抱いた訴訟を却下しようとしたため、この声明が明らかになりました。これらのプレーヤーは、前年に元のレーシングゲームを中止した後、Ubisoftを訴えました。

2014年にリリースされた乗組員は、もはやアクセスできなくなりました。 2024年3月末の時点で、ゲームのすべてのサーバーはシャットダウンされ、物理的、デジタル、または以前に所有されていたゲームのすべてのバージョンをプレイできません。

Ubisoftは、The Crew 2とCrew：Motorfestのオフラインバージョンを開発し、継続的なプレイを許可しましたが、元のゲームにはそのようなオプションは提供されませんでした。

訴訟では、状況を鮮明に説明しました。「ピンボールマシンを購入すると想像してください。数年後、パドルが欠落していることを発見し、ピンボールとバンパーがなくなっていることを発見するために、それを再生してください。

ポリゴンによると、請求者は、「コモンローの詐欺と保証違反」の申し立てとともに、カリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者法的救済策に違反しているとUbisoftを非難した。彼らはまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州の州法に違反していると主張しました。

ゲーマーは、乗組員のアクティベーションコードが2099年まで失効しないことを明示的に述べ、「[乗組員]はこの期間中、その後長い間プレイ可能である」と信じるように導いたことを示す証拠を提示しました。

しかし、Ubisoftはこれらの主張に異議を唱えています。

「原告は、ゲームへの自由なアクセスを無期限に取得しているという信念の下で、乗組員の物理的なコピーを購入したと主張している。また、2024年3月に「パッチ」として「パッチ」として知られる「オフラインでシングルプレイヤーオプション」を提供しないというUbisoftの決定に不満を表明した。

「原告の苦情の中核は、Ubisoftが購入者を誤解して、限られたライセンスではなく、自由な所有権を購入していると考えていると言われている。しかし、消費者は約束された利益を受け、購入時に免許を取得していることを明確に通知された。」

Ubisoftの回答はさらに、XboxおよびPlayStationパッケージには、すべての大文字で顕著な通知が含まれていることに注目しました。これは、Ubisoftが30日間の前通知で特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルできることを述べています。

Ubisoftは、訴訟を却下する動議を提出しました。動議が失敗し、訴訟が進むと、原告はju審裁判を求めています。

Steamのようなプラットフォームは、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に警告し始めました。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した法律に従い、顧客がメディア自体ではなくメディアにライセンスを購入していることを明確にするためにデジタル市場を要求しています。

この新しい法律は、デジタル購入の性質に関する透明性を義務付けているが、企業がコンテンツへのアクセスを中止することを妨げないことに注意することが重要です。