SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Si vous êtes un propriétaire de véhicule Suzuki qui cherche à plonger dans le diagnostic de votre voiture, l'application SZ Viewer A1 est votre outil de référence. Conçu spécifiquement pour les véhicules Suzuki, cette application exploite à la fois les protocoles OBDII standard et les protocoles Suzuki spécialisés via les connexions K-Line et Bus. Avec SZ Viewer A1, vous pouvez lire et réinitialiser efficacement les codes de problème de diagnostic (DTC), y compris les codes étendus et historiques, à travers une large gamme de modules de contrôle Suzuki.

L'une des caractéristiques remarquables de SZ Viewer A1 est son soutien aux véhicules Suzuki du marché intérieur japonais (JDM), qui peuvent ne pas se conformer aux normes OBDII. Cela en fait un outil inestimable pour les amateurs de Suzuki dans le monde.

Pour utiliser SZ Viewer A1, vous aurez besoin d'un adaptateur ELM327 avec des capacités Bluetooth ou Wi-Fi, en particulier la version 1.3 ou un modèle ultérieur. Méfiez-vous des adaptateurs contrefaits étiquetés comme V2.1 ou certaines versions V1.5; Ceux-ci ne prennent pas en charge les commandes ELM327 nécessaires et ne fonctionneront pas avec l'application.

Il est important de noter que SZ Viewer A1 ne prend pas en charge le protocole SDL plus ancien utilisé dans les véhicules de Suzuki de l'année avant 2000 en raison de l'incompatibilité physique avec l'adaptateur ELM327. Ce protocole fonctionne à des niveaux de 5 V et utilise la broche n ° 9 du connecteur OBDII.

Avec SZ Viewer A1, vous pouvez accéder et réinitialiser les erreurs DTC pour divers modules de contrôle Suzuki, y compris, mais sans s'y limiter, le groupe motopropulseur, le moteur, AT / CVT, ABS / ESP, SRS, AC / HVAC, BCM, PS, EMCD / 4WD / AHL et TPMS. Veuillez garder à l'esprit que tous les modules ne peuvent pas être disponibles sur chaque véhicule que vous testez.

Lors du diagnostic d'un module HVAC, vous pouvez rencontrer des DTC tels que B1504 ou B150A. Ces codes peuvent apparaître en raison d'un éclairage insuffisant du capteur de charge solaire pendant le processus de diagnostic et n'indiquent pas nécessairement un dysfonctionnement du capteur lui-même.