SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Wenn Sie ein Suzuki-Fahrzeugbesitzer sind, der in die Diagnostik Ihres Autos eintauchen möchte, ist der SZ-Viewer A1-Anwendung Ihr Anlaufwerk. Diese App wurde speziell für Suzuki-Fahrzeuge entwickelt und nutzt sowohl Standard-OBDII-Protokolle als auch spezialisierte Suzuki-Protokolle über K-Line und CAN-Busverbindungen. Mit SZ Viewer A1 können Sie diagnostische Fehlercodes (DTCs), einschließlich erweiterter und historischer Codes, in einer Vielzahl von Suzuki -Kontrollmodulen effizient lesen und zurücksetzen.

Eine der herausragenden Merkmale des SZ -Viewer A1 ist die Unterstützung für den japanischen Inlandsmarkt (JDM) Suzuki -Fahrzeuge, der möglicherweise nicht den OBDII -Standards entspricht. Dies macht es zu einem unschätzbaren Werkzeug für Suzuki -Enthusiasten weltweit.

Um SZ Viewer A1 zu verwenden, benötigen Sie einen ELM327-Adapter mit Bluetooth- oder Wi-Fi-Funktionen, insbesondere Version 1.3 oder ein späteres Modell. Achten Sie auf gefälschte Adapter, die als V2.1 oder einige V1.5 -Versionen bezeichnet werden. Diese unterstützen nicht die erforderlichen ELM327 -Befehle und funktionieren nicht mit der Anwendung.

Es ist wichtig zu beachten, dass der SZ-Viewer A1 das ältere SDL-Protokoll nicht unterstützt, das in den Suzuki-Fahrzeugen vor 2000 aufgrund der physischen Inkompatibilität mit dem ELM327-Adapter verwendet wird. Dieses Protokoll arbeitet auf 5 -V -Ebenen und verwendet Pin Nr. 9 des OBDII -Anschlusses.

Mit SZ Viewer A1 können Sie auf DTC -Fehler für verschiedene Suzuki -Kontrollmodule zugreifen und nicht auf Antriebsstrang, Motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL und TPMS beschränkt sind. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Module für jedes von Ihnen getestete Fahrzeug verfügbar sind.

Bei der Diagnose eines HLK -Moduls können Sie auf DTCs wie B1504 oder B150A stoßen. Diese Codes können aufgrund einer unzureichenden Beleuchtung des Sonnenlastsensors während des diagnostischen Prozesses erscheinen und weisen nicht unbedingt auf eine Fehlfunktion des Sensors selbst hin.