调查车辆碰撞需要彻底的数据收集。与OBDLINK MX+蓝牙适配器一起使用的CrashScan应用程序允许研究人员从车辆事件数据记录器（EDR）中访问和解释数据，通常称为“黑匣子”，在此支持（请参见下面的支持详细信息）。 CrashScan帮助标记，捕获和解释存储的事故数据，有助于验证保险索赔并提供责任指标。
车辆支持（EDR和完整系统诊断扫描）
CrashScan在国际上支持3000多个独特的车辆年/制造/型号。在此处检查支持： https：//collionsciences.ca/reports/check_support/
上下文事故报告
成功的crastscan报告详细信息影响严重性，定向（前/后/侧），并提供上下文，包括：
- 事故严重程度（次要，中度或重度）
- EDR触发阈值
- 5秒的预施加数据（速度，制动/加速器踏板，转向）
- 乘员计数和安全带状态
- 估计维修成本
- 结构碎损伤的可能性
- 伤害风险阈值（鞭打，伤害持续时间）
- 在日常活动中的典型G福利（对于上下文）
*伤害风险算法利用存储的加速度值，科学文章和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。
应用程序演示视频： https：//www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww＆t = 2s
入门视频：搜索YouTube“ crashscan设置”或使用此链接： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
隐私立法状态（EDR数据）
加拿大：没有具体的立法；数据被认为是诊断和非私有化的。但是，保险公司通常获得同意作为最佳实践。
美国： 2015年的《联邦驾驶隐私法》以及17个州的法规（阿肯色州，加利福尼亚，科罗拉多州，康涅狄格州，康涅狄格州，缅因州，缅因州，蒙大拿州，内华达州，新罕布什尔州，新泽西州，新泽西州，纽约，纽约，北达科他州，北达科他州，俄勒冈州，俄勒冈州，俄勒冈州，德克萨斯州，德克萨斯州，犹他，弗吉尼亚州，弗吉尼亚州和华盛顿州的限制以及限制了限制，并限制了限制，并在限制上限制了限制例外。
最终用户同意
下载CrastScan应用程序构成同意其安装，未来更新和数据收集实践，如我们的隐私声明中所详细介绍。您可以卸载该应用程序撤回同意。有关更多信息，请访问collisionsciences.ca。
版本1.25.5中的新功能
最后更新于2024年11月4日
次要错误修复。
1.25.5
27.1 MB
Android 5.0+
ca.collisionsciences.crashscan
这个应用对于事故调查非常有帮助，数据收集非常全面。唯一的缺点是有些车型不支持，希望能改进。总体来说，非常推荐给专业人士使用。
This app is a game-changer for accident investigation! It's user-friendly and the integration with OBDLink MX+ is seamless. The only downside is the limited support for certain car models. Still, highly recommended for professionals!
Très pratique pour les enquêtes sur les accidents. L'interface est intuitive et les données sont précises. J'aurais aimé plus de modèles de voitures supportés, mais c'est déjà un excellent outil.
Eine tolle App für Unfallanalysen. Die Daten sind gut strukturiert und leicht zu interpretieren. Es wäre schön, wenn mehr Fahrzeugtypen unterstützt würden, aber insgesamt sehr hilfreich.
画面精美，玩法简单易懂，但是越玩越上瘾！推荐！
